46萬的金龍房車
哈嘍，大家好~為了不讓大家看的視覺疲勞，咱們今天換換口味，帶大家看看德國人玩什么車。大家都知道，德國是一個(gè)以工業(yè)聞名的國家，并且在制作上非常嚴(yán)謹(jǐn)，那么咱們看看他們的車到底怎么樣。
這款車來自德國的房車巨頭海姆的海姆B655sl，是一款以梅塞德斯奔馳為底盤打造的一款C型房車。就外觀來說，沒有多余復(fù)雜的拉花裝飾，而是單純的冷調(diào)質(zhì)感的白色，車身結(jié)構(gòu)沒有拼湊的感覺，而是一體性比較強(qiáng)。畢竟以重心放在質(zhì)量上的德國估計(jì)也不會(huì)太在乎華麗的外表，這車給小編的感覺很像咱們的一句哲學(xué)的話，大道至簡，返璞歸真。車身尺寸的長寬高分別為6970*2350*2850mm，這個(gè)長度的C型房車，國內(nèi)也是比較少見的。
駕駛室的工業(yè)機(jī)械風(fēng)比較強(qiáng)，配上駝色的座椅，有種復(fù)古風(fēng)的感覺。動(dòng)力上搭載的是柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2140毫升，兩輪驅(qū)動(dòng)。
生活空間還是很溫馨的，其實(shí)很有那種咱們經(jīng)常看到的國外的電視劇里他們的家居裝修風(fēng)格，木質(zhì)感的內(nèi)飾加上同色系的家具，反正小編看了就想直接在這兒睡了，而且車內(nèi)的空間利用的比較充足。
沙發(fā)會(huì)客區(qū)的面積真是不小，主副駕座椅是可旋轉(zhuǎn)的，旋轉(zhuǎn)之后能形成一個(gè)會(huì)客聚餐的區(qū)域，繞著小桌板圍了一圈兒，就跟咱們家里的餐廳一樣。看的出德國人可能真的很愛和家人朋友聚在一起，這時(shí)候小編不會(huì)說喝喝茶聊聊天了，這氛圍一上來不得整點(diǎn)小酒微醺一下啊。不過小編提醒“開車不喝酒，喝酒不開車”！雖然可坐的人數(shù)挺多，但是這臺(tái)車是一個(gè)核載5人的車型，大家千萬別超載哦。
廚房的位置在國內(nèi)其實(shí)也比較少見，它設(shè)置在了沙發(fā)區(qū)域的后面。操作臺(tái)是一個(gè)L型的設(shè)計(jì)，可操作空間還是不小的，常規(guī)設(shè)備也比較齊全，洗菜池，還有燃?xì)庠睿蠹易⒁猓@款車的燃?xì)庠钍窃谲噧?nèi)，做飯時(shí)要注意車內(nèi)通風(fēng)哦。操作臺(tái)下面也做了充足的儲(chǔ)物柜和抽屜，方便炊具的存放。
廚房旁邊是一個(gè)立式的衣柜，大家出行的衣物都可以放到里面。
衛(wèi)生間做了折疊推拉門的設(shè)計(jì)，這樣可以最大程度的利用空間。衛(wèi)生間的設(shè)備也是一應(yīng)俱全的，洗手池，盒式馬桶、毛巾架，獨(dú)立花灑，說到這兒就不得不說一下，衛(wèi)生間里還有一個(gè)小推拉門，把花灑單獨(dú)隔開，做了干濕分離的設(shè)計(jì)，小編得夸夸設(shè)計(jì)師，太貼心了。
睡臥區(qū)提供兩張床，總共可以睡四個(gè)人。一張后置豎床，可供兩個(gè)成年人休息，上方家用空調(diào)便于溫度調(diào)節(jié)。并且做了環(huán)繞圍簾，睡覺時(shí)拉上就能變成一個(gè)獨(dú)立的空間了，安全感滿滿。床尾部分是小編很喜歡的設(shè)計(jì)，冰箱設(shè)置在了床尾，躺床上就能隨手拿到冰飲料，也太幸福了。
另一張床不同于國內(nèi)常用的固定的額頭床和電動(dòng)升降床的設(shè)計(jì)，在駕駛室上方采用的下拉式的床鋪，主副駕座椅靠背翻折后，床鋪拉下來可供兩個(gè)成人休息使用。
電路上配備1500瓦逆變器，兩個(gè)100安時(shí)子電池，外部還有太陽能電池板。
總的來說，這款來自德國房車巨頭海姆的梅塞德斯奔馳底盤的房車，名廠，好底盤，能睡四個(gè)人，還是比較適合和朋友家人出去長途旅行的。但是目前這款車國內(nèi)還沒有發(fā)售，國外售價(jià)折合人民幣約46萬元，大家覺得怎么樣呢？了解更多的房車資訊，關(guān)注房車情報(bào)，下期見啦~
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依維柯中天之星季風(fēng)房車，售價(jià)為多少啊？
依維柯中天之星季風(fēng)房車售價(jià)為8萬元，對于C型房車而言，這個(gè)價(jià)格相對較高。與國外市場相比，車越大價(jià)格越貴的現(xiàn)象在我國房車市場還未完全體現(xiàn)。8萬元的價(jià)格意味著改裝前的新車成本僅需18萬元，但因各種附加費(fèi)用，實(shí)際購車成本增加了近30萬元。這反映出國內(nèi)房車市場的發(fā)展還有很長的路要走。
面對如此高的價(jià)格，消費(fèi)者難免會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑。實(shí)際上，8萬元的價(jià)格在C型房車市場中并不算便宜。而T型房車的價(jià)格則為46萬元。這說明不同車型的價(jià)格差異較大，同時(shí)也反映了市場供需關(guān)系和成本結(jié)構(gòu)的不同。國內(nèi)房車市場的發(fā)展仍處于初級階段，需要更多企業(yè)和消費(fèi)者的參與，共同推動(dòng)市場的健康發(fā)展。
當(dāng)前，國產(chǎn)房車在設(shè)計(jì)、工藝和配置等方面還有很大的提升空間。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，國產(chǎn)房車有望逐步縮小與國外品牌的差距。政府和行業(yè)組織也在積極引導(dǎo)市場，通過政策支持和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動(dòng)房車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
面對高昂的價(jià)格，消費(fèi)者在選擇房車時(shí)不僅要考慮價(jià)格因素，還應(yīng)關(guān)注車輛性能、配置、售后服務(wù)以及品牌信譽(yù)等多方面因素。隨著國內(nèi)房車市場的不斷發(fā)展和完善，相信未來會(huì)有更多性價(jià)比高的房車產(chǎn)品出現(xiàn)，滿足不同消費(fèi)者的需求。
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