拖掛房車外殼
長城汽車在國內汽車市場中的知名度一直都很高，打造的哈弗H6可以說是一代神車，曾經連續幾十個月位居SUV市場的月銷量榜首，就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經典合資車，當年都無法在銷量上和哈弗H6掰手腕。同時長城汽車現在開始針對越野SUV市場發力，打造的坦克300成為了越野SUV市場中的“網紅”，曾經因為訂單量太多暫停接單過。如今長城坦克又推出了新車，定位更高端，同樣適合越野。
這款車就是坦克700 Hi4-T，屬于新能源車，目前已經正式開啟預售。正在預售的車型共有三款，其中在2023廣州車展期間公布的首發限定版定位最高，預售價高達70萬，而極致版和極境版兩款車型均屬于坦克700 Hi4-T基礎版，預售價分別為46.8萬和50.8萬。接下來，就讓我們來具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎版的產品力。
外觀方面，坦克700 Hi4-T基礎版采用機甲風格設計，車頭能看到明顯的層次感，格柵采用上下分段的設計，上部分尺寸較小，內部有坦克車標和三條較為纖細的裝飾條。兩側大燈是不規則的設計，內部能看到半圓形的燈組，整個LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠，照明能力預計很出色。
車身側面的造型比較硬朗，擁有平直的線條和外擴的輪眉，C柱位置采用上窄下寬的造型設計，也增加了車輛的設計感，輪轂的尺寸起步就達到20英寸，提供多種輪圈造型供用戶選擇，新車還將配備電動側踏板，讓上下車更方便。車尾配備“小書包”，并將在備胎外殼上集成攝像頭，后備箱的門把手在備胎罩的左側，這也是硬派越野SUV上比較常見的設計。
接著來看尺寸，坦克700 Hi4-T基礎版的長寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm。這款車的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度，最大涉水深度為970mm，車輛本身的通過能力就比較高，在通過坑洼路段時不容易剮蹭到前后保險杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝，其中包含12500磅前絞盤、2.5噸電動拖車鉤+拖車取電口，讓這款車能夠用于拖掛房車，擴寬旅行時的用車場景和便利性。
坐進車內，能夠發現坦克700 Hi4-T基礎版的豪華風格非常明顯，這也是坦克家族的一個標志。車內有大量的軟性材質包覆，并擁有大面積的金屬裝飾板，精致還富有檔次。車內配備的液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯動，不過官方目前并沒有公布中控大屏的尺寸和內部的車機系統，但可以推測具體功能和交互流暢度應該能達到業內主流水平。車內還配有超廣角纖云座椅，為前后排標配通風/加熱/按摩功能，前排座椅額外配備獨立腿托，后排座椅的靠背則支持141°大角度調節。
動力方面，坦克700 Hi4-T基礎版搭載3.0T+9HAT組成的動力總成，其中3.0T V6雙渦輪增壓發動機匹配P2電機，整套動力系統的綜合功率達到385kW，綜合扭矩達800N·m，提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車型，新車還搭載升級后的智能四驅+Mlock機械鎖止系統，前后差速鎖的鑄造殼體采用強度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，并配備能進行120mm行程調節的空氣懸架+CDC電磁減振器，提升了車輛的通過性能。
總之，坦克700 Hi4-T基礎版作為一款預售價就達到50萬級的車型，放在汽車市場中還是比較高端的，但從目前的公布的產品力表現來看，坦克700 Hi4-T基礎版的確擁有過硬的實力，對比其他50多萬的傳統越野車來說有明顯優勢，或許能被不少越野愛好者追捧。
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預售28.8萬元比亞迪代工，松散機車復古MPV將上市，該車型有何特點？
繼新古典硬頂敞篷跑車SS DOLPHIN（海豚）之后，松散機車另一款新古典多功能MPV車型SS SUMMER也公布了中國區預售價，預計國內售價為28.8萬元，它同樣采用比亞迪插電混動系統，最大續航里程可達1000公里，滿足國六排放標準，可上綠牌，免購置稅。根據此前消息，該車計劃將于2021年下半年上市銷售。
眼尖的粉絲估計脫口而出：“喲，這就是大眾T1！”不難看出，SS SUMMER的外觀造型致敬了1960年代最暢銷的大眾T1多用途汽車。車頭大面積的雙色分割設計，搭配圓形大燈組，讓這輛MPV一秒變萌。因為采用前置前驅架構的動力系統，這輛SS SUMMER的車頭明顯比大眾T1要長出一截，車頭下方還保留了橫向的中網，不過在經典的設計之下，倒是顯得不違和。
車身側面，乳白色的前后保險杠搭配封閉式的鏡面鍍鉻輪轂，精致可愛。車門采用了側滑門設計，車頂還配備了升頂機構，能給車內帶來更寬裕的空間。車尾部分采用經典的對開尾門設計，裸露的鉸鏈體現了機械美感，搭配外置的備胎，足以讓這輛新車成為最特異獨行的MPV之一。總的來說，新車的外觀致敬了經典車型大眾T1，造型上兼顧了新時代的審美需求，賣點十足。進入車內，SS SUMMER的內飾以米白色為主色調，整體氛圍十分溫馨。同時采用了大量的真皮材質，并且提供了大尺寸的天窗，整體的高級感和豪華感展現得淋漓盡致，并且還能夠感受到復古的極致感。內飾布局則大量采用了比亞迪秦Pro DM的設計元素，比如液晶儀表盤、一塊大尺寸的可旋轉的中控觸屏、三輻方向盤和電子擋桿，傳統中融合了現代元素，很好的渲染出了經典跑車的格調，又點綴了科技感。
座椅采用了靈活多變的組合方式，有豪華商務6座、二胎7座以及旅行床8座等多種組合可選。而且后排還提供了可電動調節的旋轉獨立座椅，整體的舒適度媲美頭等艙座椅，不亞于號稱“空間魔術師”的本田。同時后排整體的商務性能和科技化配置也非常齊全，是一款復古與現代化結合的MVP車型。值得一提的是，SS SUMMER還可加上同款拖掛房車，變身長途Road Trip利器。
動力方面，與此前的SS DOLPHIN（海豚）一樣，該車搭載了基于BYD全資子公司弗迪動力先進的PHEV插電混動技術，由BYD西安工廠代工生產，綜合續航預計達到1000km，對于長途自駕來說完全不會有續航焦慮，并采用四輪獨立懸架，保障出行的舒適度。除此之外，新車還將支持諸多智能輔助駕駛功能，畢竟該車是一輛適合日常家用的MPV車型。
總的來說，與SSDOLPHIN 的高端個性定位不同，SS SUMMER售價將更低，旨在為中國更多汽車文化愛好者提供一款外觀個性、功能齊全的新物種“大玩具”，更接近一個套著復古外殼的現代工業品，而且售后質保也是比亞迪提供的，從這個維度來說，它的機械素質比大家玩的一些復古車型更加可靠，非常有吸引力。28.8萬元擁有一臺如此精致的多用途MPV，一定會為生活帶來更多的樂趣。
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