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(房車銷售官方主站)

四驅房車圖片

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四驅房車

哈嘍,大家好!

前不久給大家介紹過一款基于南京依維柯4x4大Van底盤打造的B型越野房車,很多人表示需要空間更大一些的C型房車,這不,今天就找來了!這款新車不僅擁有硬核的底盤,同時上裝部分也是針對越野而設計,一起來看看吧~

這款新車就是來自新星房車的Y600C,新車依然是基于南京依維柯4X4底盤打造而成,不同是為了更好地兼顧戶外越野性能,采用了方艙式車身,能夠在復雜路況尤其是大角度交叉軸下,保證車身穩定性。

當然,這款新車并不是新星房車推出的首款方艙越野房車,實際上在8年前,新星房車就基于進口依維柯NEW DAILY 4X4底盤推出了一款越野房車,得到了市場的一致好評,后續也推出了基于依維柯2045底盤打造的方艙房車以及B型宿營車,均獲得了車友的認可。

說回這款新車,同樣也給我了我不小驚喜,從整車外觀設計到尺寸比例把控,真的太出彩了!沙漠黃的涂裝搭配小額頭造型,讓整車看起來格外干練,完全沒有傳統大額頭房車的臃腫感。整車尺寸也被把控在了5.99米,2.28米和2.9米,這在C型房車里算是比較緊湊的尺寸,無論是日常駕駛還是在非鋪裝路面上穿越,都顯得格外靈活。

而這款車的箱體與駕駛室部分采用了近乎軟連接的設計。不是簡單地把方艙扣在駕駛室上,而是在中間留了恰到好處的余量,既保證了整體性,又提升了車輛的通過性。另外還有一個優勢就是,車內預留出了一個同類型最大的貫通口,這點內飾部分為大家揭曉。

駕駛室頂部的小額頭還用了全金屬包覆,不僅結實,視覺效果也更硬核,還帶有射燈。車尾的外掛式備胎和車架設計,更是把顏值和實用性拿捏得死死的。而車底部的防撞梁采用了可折疊的設計,能夠進一步提升整車的離去角。

車身外墻板依然采用了新星家獨有的整幅2毫米厚鎂鋁合金航空外墻板+高強度籠式車身全鋁骨架,能夠提升整個車廂的強度,搭配越野車專用門窗、艙門,可以提供更好的密封保溫隔熱性能。

動力方面,這款車搭載了全新的依維柯3.0T柴油發動機,匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率132千瓦,峰值扭矩430牛·米,比起依維柯歐勝有較大提升,還配備了一套全時四驅系統和前中后三把鎖。搭配原廠輕量化AT越野胎和較高的離地間隙,戶外脫困能力直接拉滿,想去哪兒就去哪兒!

車內的設計同樣讓我驚艷??臻g雖然不大,但氛圍感直接拉滿。深灰色的家具板材搭配原木色飾板,輕奢風直接拿捏,高級感十足。前方是會客區,雙人座椅加條形沙發,再配上一個升降餐桌,吃飯、聊天,全搞定!

另外從這里就可以看到,駕駛室與生活區的貫通口非常大,實際體驗下來,成年人可以輕松穿行,這在其他方艙房車上是從來沒有的,并且可以看到貫通口密封處理的也很好。

中部是廚衛區域,抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐一應俱全。這里還有一個小細節值得注意,就是頂部的空調拆除了原有的外殼,直接嵌入家具內部,與整套櫥柜完美地融合一體。

衛生間里,盒式馬桶、淋浴、換氣扇、暖風出風口全都有,冬天也能舒舒服服洗個熱水澡。

車內提供了兩個睡臥區,第一個是位于車尾部的一張橫置雙人床,尺寸和空間都挺不錯,可以滿足兩名成年人在這里休息;第二個睡臥區,是會客區頂部的電動升降吊床,降下來以后同樣可以滿足兩名成年人使用。

水電配置上,這款車也是做到了出廠高配,水電無憂,標配了6000瓦逆變器、600瓦太陽能和48伏 200安時鋰電池(約10度電),以及200升清水箱盒50升污水箱,除此以外車輛還提供了四路監控、燃油熱水暖風系統、洗車暖風系統、抽拉柴油灶等。

總的來說,這款基于依維柯4X4底盤打造的新星Y600C房車,是一款真正能夠適應戶外復雜路況的越野房車,目前這款新車的價格為79.8萬元,實話講,價格并不便宜,但對于喜歡越野的大哥們來說,或許這是同級唯一的選擇。

本文來自易車號作者房車情報,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關

售248萬C本就能開越野房車乾山H6700上市

易車訊 —— 3月26日,乾山H6700越野旅居車正式投入市場。這款車型是國內首款全時四驅、搭載可升降獨立油氣懸掛系統的國產越野房車,它標志著越野性能、安全性、娛樂和生活功能的完美結合。乾山H6700的箱體設計為貫通式,最多可容納6位乘客,為旅行增添了不少樂趣和體驗。車輛搭載了6.7升國六標準的東風康明斯直列六缸柴油渦輪增壓中冷發動機,最大功率達到290馬力,并匹配了艾里遜第五代3000系列變速箱。其全時四驅系統、自動升降式獨立懸掛系統以及斷開式門橋設計的強固底盤,使得乾山H6700的涉水深度達到1.2米,同時還配備了前三把差速鎖、18000磅絞盤和全自動中央充放氣系統。乾山H6700提供全面的定制服務,包括外觀、內飾、電氣娛樂設備,以及底盤系統和電子智能設備的升級選擇,共有超過40項配置可選,滿足戶外旅行愛好者的多樣化需求。車輛還配備了6千瓦柴油發電機和550升帶電加熱功能的柴油箱,續航里程超過2000公里。乾山H6700的箱體采用了與高鐵車廂相同的焊接鋁蜂窩三明治板材,質量僅為850公斤,而底盤則采用了類似航天萬山軍工的獨立油氣懸掛系統,整車質量達到12.5噸。盡管乾山H6700體積龐大,高達3.85米,但其行進中穩定且視野開闊,越野時側傾角度可達39°,適合穿越各種越野地形。車內設有家庭影音系統、舒適的沙發座椅、堅固的吊床、寬大的側窗和全自動雙天窗,居住舒適性極佳。乾山H6700的另一大優勢是可享受小型客車的待遇,車長不足6米,因此可上藍牌,C類駕照即可駕駛。乾山H6700的標準配置售價為248萬元??蛻艨稍谪S富的選配項中根據個人需求進行定制,打造個性化的乾山H6700。



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